De esta forma es la novedosa Mercedes-Benz Vito: El comercial de tamaño medio de referencia

Si pensamos en un vehículo comercial rudo y popular, entre los nombres que pensamos es el de la Mercedes-Benz Vito y mucho más si pensamos en furgonetas de tamaño medio con un peso máximo autorizado entre 2,8 y 3,2 toneladas.

La novedosa generación de la Vito ahora está aquí con un máximo de 1.369 kg de aptitud de carga, transformándose nuevamente en entre los automóviles con mayor carga útil de su clase.

El nuevo ADN exterior dota de un aspecto peculiar al nuevo comercial pero asimismo tiene un fin, el de prestar una resistencia al viento bajísima (Cd de 0,32).

En el interior, tanto el conductor como los usuarios encontraran considerablemente más espacio que antes y van a estar sentados con comodidad. La cabina completamente rediseñada, es un ejemplo en ocupación y ergonomía, además de esto,esta generación no renuncia a la calidad de los acabados.

2 género de tracciones: Frontal y posterior

Al dejar el diseño exterior y el interior, la primera cosa que nos llama la atención es que la novedosa Vito tiene un sistema de tracción posterior y otro de tracción frontal.

Según la marca, los modelos con tracción frontal están dirigidos al transporte rápido y urbano y los modelos con tracción posterior son la solución correcta para todas y cada una de las apps similares con las cargas pesadas y los trabajos de remolque.

2 motores y cinco potencias distintas

Bajo el capó la marca de a estrella eligió por 2 motorizaciones turbodiésel con cinco potencias distinguidas que engloban todos las pretensiones.

La novedosa Vito con tracción frontal está llevada a cabo para el próximo perfil: operación principalmente a solas con la máxima carga útil ubicada en la parte media inferior del total del peso bárbaro. Con esta clase de tracción el dueño es con la capacidad de sostener los costes de cuidado verdaderamente bajos.

Tiene un sólido motor de 4 tubos montado transversalmente con una cilindrada de 1,6 litros y que está libre en 2 potencias: La Vito 109 CDI, con 88 CV y el Vito 111 CDI con 114 CV.

La novedosa Vito con tracción posterior está llevada a cabo para el próximo perfil: En las situaciones en que las solicitudes de transporte son altas, están enfocadas a un empleo intensivo o al arrastre de remolques, la opción mejor es la novedosa Vito con tracción posterior y un motor de 4 tubos con una cilindrada de 2,15 litros. Está libre en tres escenarios de capacidad Vito 114 CDI, 136 cv; Vito 116 CDI, 163 CV, y Vito 119 BlueTEC, 190 caballos.

La transmisión de 6 velocidades viene de serie en la gama si bien la caja de cambios 7G-TRONIC PLUS con convertidor de par es opcional para la Vito 114 CDI y 116 CDI y viene de serie en la Vito 119 BlueTEC.

2 distancias entre ejes, tres longitudes y hasta tres variaciones de peso

Las tres longitudes son 140 milímetros mucho más largas que la previo generación. Las longitudes de automóviles resultantes son 4.895 mm, 5.140 mm y 5.370 mm. La altura máxima del vehículo es de 1.910 mm, en dependencia del modelo. Consecuentemente, todas y cada una de las variaciones están de manera significativa bajo la marca esencial de 2 metros.

Los pesos máximos autorizados en el corazón de la gama son 2,8 t y 3,05 t. Ellos se complementan con una versión avanzada del 3.2 t. Merced a la novedosa tracción frontal en combinación con un sólido motor diésel el peso en vacío para la longitud media con equipamiento de serie está a solo 1.761 kg. Como resultado, aun el Vito con un peso máximo autorizado de 3,05 t consigue una increíble aptitud de carga de 1.289 kg. No obstante, el vencedor de la carga útil de su clase es la Vito de tracción posterior que tiene un peso máximo autorizado de 3,2 toneladas y una aptitud de carga de 1.369 kg.