Volkswagen Golf GTI TCR, de esta forma es la versión de tracción frontal mucho más fuerte

En el momento en que ahora va quedando menos para la llegada de la octava generación del Volkswagen Golf, la marca alemana nos prosigue impresionando lanzando una exclusiva versión. Se habla del Volkswagen Golf GTI TCR, un modelo que no nos coge por sorpresa, ya que ahora el año pasado llegó con apariencia de prototipo (más allá de que, se encontraba muy próximo a la producción). Ocupará el peldaño mucho más prominente del sólido para los que procuren un tracción frontal, si bien proseguirá estando bajo el Golf R, que es tracción total.

Para marcar la diferencia del presente Golf GTI  esta edición particular limitada a 290 entidades recibe una secuencia de elementos concretos. Viene con las llantas de 18 pulgadas Belvedere, paragolpes rediseñados, un splitter mucho más sobresaliente, faldones laterales, alerón de techo o difusor trasero. Y eso de serie, pues opcionalmente se puede adornar con los gráficos laterales o molduras de fibra de carbono.

En el momento en que charlamos de esa Vmax significa que su agilidad máxima pasa a ser de 260 km/h, mientras que de serie continúa con limite a 250 km/h. Se logra merced al motor 2.0 TSI de Volkswagen, maximizado para esta ocasión hasta los 290 CV. Va relacionado a la transmisión automática DSG de siete velocidades obligatoriamente y asimismo desea resaltar por su aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.

Así mismo deja lejos al GTI de serie por posibilidades y asimismo por dotación. Aparte de lo previamente nombrado, el Volkswagen Golf GTI TCR tiene iluminación LED, diferencial delantero, métodos de conducción, asientos de deportes con tapicería mezclada o volante deportivo con cuero perforado y una marca roja a las 12 en punto. El valor de este modelo en España es de 43.600 euros, bastante mucho más de los 38.950 euros, con lo que se vende en Alemania.

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El Golf GTI TCR puede personalizarse con diferentes opciones, como una lámina ornamental en los laterales inspirándose en el característico patrón de panal de abeja, techo del sol panorámico adjuntado con sistema de sonido Dynaudio EXCITE, función Keyless-Access en combinación con las 5 puertas, tal como 2 opciones de llantas de aleación en 19 pulgadas:

  • Primer bulto (1.305 euros): incluye las llantas Reifnitz de 19 pulgadas en acabado negro mate con neumáticos de 235/35 R 19, la optimización de agilidad punta hasta los 260 km/h, una versión deportiva del sistema de amortiguación trasero y dirección progresiva.
  • Segundo bulto (2.170 euros): suma  las llantas Pretoria de 19 pulgadas en acabado negro refulgente con neumáticos de competición (semislick) de 235/35 R 19. Asimismo incluye la optimización de agilidad punta, la versión deportiva de la amortiguación posterior y la dirección progresiva. Estos packs tienen dentro bloqueos de rueda auxiliares con protección antirrobo ampliada.

Fuente: Volkswagen
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[NOTA: Artículo publicado originalmente el 19/01/2019, actualizado con precios y equipamiento para España]

8 comentarios en «Volkswagen Golf GTI TCR, de esta forma es la versión de tracción frontal mucho más fuerte»

  1. La verdad, no entiendo por qué Volkswagen insiste en hacer versiones más potentes de tracción frontal. ¿No sería mejor invertir en modelos con tracción en las cuatro ruedas?

  2. Pues, no todos necesitamos tracción en las cuatro ruedas. Volkswagen busca satisfacer diferentes necesidades y preferencias de sus clientes. Hay quienes prefieren potencia y otros que valoran la eficiencia. Al final del día, hay opciones para todos los gustos.

  3. ¿Alguien más piensa que la tracción delantera en un GTI es un poco sacrilegio? 🤔

  4. ¡Increíble que Volkswagen haya logrado hacer un Golf GTI aún más potente! ¡Quiero uno ya!

  5. No entiendo cómo la gente sigue comprando coches tan poco ecológicos y derrochadores de combustible. Hay opciones mucho más responsables y eficientes en el mercado.

  6. ¡Vaya, el Volkswagen Golf GTI TCR parece un cohete con tracción delantera! ¿Pero realmente supera a los de tracción total? 🚀

  7. ¡Vaya bestia de coche! El Volkswagen Golf GTI TCR promete emociones fuertes al volante. ¿Quién se apunta a probarlo?

  8. Me encanta el Volkswagen Golf GTI TCR, pero ¿de verdad necesitamos tanto poder en las ruedas delanteras? 🤔

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