Tras comprender todos y cada uno de los datos del Volkswagen Golf 2017 llega el instante de conocer mucho más en aspecto la que va a ser, cuando menos en una primer etapa, su versión mucho más fuerte y deseada, el nuevo Volkswagen Golf GTI 2017. La mayor diferencia con en comparación con Golf GTI 7 es que guarda sus 2 escenarios de capacidad, pero los transporta un peldaño mucho más allí.
Para proseguir siendo un modelo a la altura de su crónica, el motor de 4 tubos de 2 lts. de cubicaje fué maximizado hasta los 230 CV (220 CV antes) que alcanzan los 245 CV en la versión GTI Performance. Un salto de posibilidades que ponen a la variente básica en el nivel del Golf GTI Performance que probamos y que estuvo en venta hasta este año. La capacidad se distribución, como hasta la actualidad, a las ruedas delanteras y queda guardado a un futurible Golf R la tracción total. Va a poder ir asociado a un cambio manual de seis velocidades o a uno automático DGS de 6 relaciones (sigue en esta versión) que comunica un consumo de 6,3 l/100 km, en vez de los 6,4 con transmisión manual.
No cambia dependiendo del cambio escogido las posibilidades. La variación básica alcazna 248 km/h de agilidad punta y efectúa en 0-100 km/h en 6,4 segundos. Por el momento no hay datos del GTI Performance 2017.
No hay bastantes cambios en el apartado estético, puesto que hablamos de una evolución. Sí que se mira el de adelante, donde resaltan los faros con tecnología LED para sus funcionalidades, que tienen dentro la tira roja característica de esta versión que recorre todo el de adelante. Se altera el diseño de los paragolpes delanteros, que tienen dentro los faros antiniebla en sus extremos.
Son novedosas asimismo las llantas, cuyos cinco radios dobles semejan imitar la manera de pétalos de flores. En la parte posterior hay asimismo alguna pequeña diferencia, con cambios en el difusor, las colas del escape o los pilotos, siguiendo la pauta de otras ediciones de la gama, pero con peculiaridades propias del GTI.
En el habitáculo del Volkswagen Golf GTI 2017 prosigue diferenciándose de otros acabados de la gama, con datos en colorado y el tradicional tapizado de lona con cuadros escoceses (puede serde piel en opción). No falta el volante deportivo, con la base achatada y cubierto en piel, tal como una instrumentación mucho más deportiva, ahora absolutamente digital merced a la llegada, en esta generación, del Volkswagen Digital Cockpit, un display de 12 pulgadas completamente configurable. En la consola central resalta la novedosa pantalla para el sistema de infoentretenimiento que prescinde de parte importante de los botones físicos.
Como tiende a ser frecuente, su dotación incluida de serie es verdaderamente completa. Tiene llantas de aleación de 17 pulgadas, luces LED con iluminación activa, climatizador, sistema multimedia con pantalla táctil, navegador, toma USB, sensores de estacionamiento delanteros y traseros… Está claro que va a poder montar todas y cada una de las ayudas a la conducción libres en el modelo usual (frenada de urgencia con detección de viandantes, conducción automática en atascos, observación de cansancio…)
Su precio es asimismo alto, puesto que el nuevo Volkswagen Golf GTI una parte de los 34.230 euros en la situacion de elegirlo con cambio manual, al paso que con cambio DSG sube hasta 36.130 euros. Esto en el caso de elegirlo con tres puertas. La variación con cinco, mucho más práctica, eleva el valor prácticamente 700 euros. Por el momento no tenemos información de los costos del Volkswagen Golf GTI Performance, el mucho más fuerte.
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¿Alguien más piensa que el GTI 2017 es el mejor Golf de todos los tiempos? #FanáticoDelGolf
Me parece que el Volkswagen Golf GTI es la definición perfecta de potencia en un auto compacto. ¿Alguien más está de acuerdo? 🚗💨
¡Qué maravilla el Volkswagen Golf GTI 2017! Es como tener un cohete en las manos. 😍🚀