Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz han vendido 50.000 unidades a mayo de este año, según datos recopilados por Noticias automotrices. Hyundai reclama casi 15.000 de esas ventas. Aunque las ventas del fabricante de automóviles de Corea del Sur cayeron un 16% hasta fines de mayo en comparación con el mismo período de 2021, Santa Cruz estableció un nuevo récord de ventas en mayo y sabemos cuán popular es el Maverick. Es posible que todos los fabricantes de automóviles con una plataforma que se puede convertir en una camioneta compacta ahora estén considerando el mercado de vehículos compactos de EE. UU. Gracias a Rendimiento de motor, sabemos que Toyota es uno de esos fabricantes de automóviles. Hablando en la sede de Toyota en su base de Texas, tres ejecutivos admitieron que vigilan el segmento y consideran posibles formas de ingresar a él.
Bob Carter, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor North America, dijo a MT: «Hoy el mercado está muy bien cubierto con Tacoma, pero esta [a compact pickup] podría ser una posibilidad y algo que continuamos investigando. Cooper Ericksen, vicepresidente de grupo para planificación y estrategia de productos, aclaró que la clave es determinar para el cliente una camioneta que incluya un uso resistente y equipo monocasco para una escapada urbana de una cama, ¿cuál tiene más sentido? «[The] cuanto más vende Ford, francamente, cuanto más vende Hyundai «, dijo,» más podemos hacer una buena investigación sobre quiénes son esos clientes, por qué quieren ese vehículo, y veremos si ese es el espacio en el que queremos sentarnos. . »
Enfatizando este punto, dijo aquí Jack Hollis, vicepresidente senior de operaciones automotrices del fabricante de automóviles. A que no se trata de tener espacio en la fila para una camioneta debajo de la Tacoma. El tamaño de la Tacoma actual agrega énfasis, con AN señalando que el tamaño mediano moderno es nueve pulgadas más largo y un mínimo de tres pies más largo que una Tacoma 2000. Hollis solicitó este espacio, «La pregunta es, ¿cómo llenarlo?»
Y Volkswagen debería tomar nota, ya que su reciente anuncio de retiro de EV está causando más revuelo que su organismo de distribución en EE. UU., dijo Ericksen, «será interesante ver a Scout».
Si vives en cierta parte del país, es como si la historia de los compactos de Toyota nunca hubiera muerto. El sur de California está nadando en camionetas de cuarta generación, a menudo con las insignias pintadas en las puertas traseras descoloridas para dejar solo «YO». Los ejemplos de ambas generaciones sucesivas construidas en la década de 1990, antes de que la Tacoma se volviera mediana en 2005, todavía quieren mucho dinero en el mercado de segunda mano, incluso con más de 200,000 millas.
Si bien Toyota habla sobre el condicional que usan todos los fabricantes de automóviles antes de anunciar un producto, parece que la compañía tiene una idea de lo que quiere hacer. carter dijo Rendimiento de motor«Lo más probable es que tengamos HQ Confidential 3 [in June] el próximo año, así que tendremos otras cosas que discutir. El nuevo Toyota Tacoma se espera para el próximo año, un año después del nuevo 4Runner. En 2025, es posible que Toyota comience a jugar de nuevo a la pelota pequeña.
