Toyota Crown está disponible en otras tres versiones para los mercados globales
El Crown es la matrícula más antigua de Toyota y uno de los vehículos más importantes del fabricante de automóviles. Para su decimosexta generación, el CEO de Toyota, Akio Toyoda, quería lo mejor de los valores históricos y tecnológicos de Crown para liderar una revolución en la marca Crown. La primera carga de esta revolución la vimos hace unos días, cuando Toyota lanzó en nuestras costas el coche que sustituirá al Avalon. Pero Crown es un automóvil global destinado a 40 mercados internacionales, por lo que los ingenieros han desarrollado otros tres estilos de carrocería «para satisfacer diversas necesidades». Toyota en Japón llama a nuestro estilo Tipo Crossover, aunque Toyota USA nos dijo que era un sedán. La diferencia en la nomenclatura podría deberse al hecho de que uno de los otros estilos de carrocería es un verdadero tipo sedán de tres cajas, que combina el tipo Sport, que parece un crossover mediano pequeño, y el tipo Estate, que parece un crossover mediano grande.
Según las descripciones del fabricante de automóviles, el Sport Type es «un automóvil vivo y creativo con un paquete fácil de conducir que ofrece una experiencia de conducción ágil y deportiva». Estate es «un cruce entre una camioneta y un SUV [that] permite a los usuarios disfrutar de la conducción con la potencia necesaria y un estilo de vida activo en un ambiente maduro. «El sedán» fue desarrollado en la búsqueda de la calidad y el confort, así como una nueva expresión formal «para aquellos que prefieren ser guiados».
Parece probable que Toyota lance su nuevo tren motriz Hybrid Max, pero el fabricante de automóviles no ha revelado nada sobre los otros modelos más allá de la apariencia, por lo que no sabemos qué tan grandes son los otros tres o qué los hace. Con 15 generaciones de sedán de tracción trasera en el pasado, es posible que el sedán se conduzca en la plataforma TNGA-L de tracción trasera en lugar de la plataforma TNGA-K de tracción delantera utilizada por el tipo de Crossover que tomamos. La corona más nueva funcionó en el TNGA-L, al igual que algunos modelos Lexus a la venta aquí. El nuevo sedán Crown tiene la forma del sedán de celda de combustible de hidrógeno Toyota Mirai que originalmente se suponía que era un Lexus y también usa el TNGA-L. Esto es especulación, sin embargo.
¡Wow, qué emocionante! Me encantaría tener un Toyota Crown, ¿quién más se apunta?
¡Qué genial que el Toyota Crown esté disponible en más versiones para todo el mundo!
¡Vaya, el Toyota Crown se está expandiendo! ¿Alguien sabe si estará disponible en mi país?