Todos los superdeportivos y prototipos multimillonarios de Pebble Beach

Monterey Car Week, y en particular el Pebble Beach Concours d’Elegance, que es su corazón, siempre ha sido un evento para autos raros y finamente elaborados y los ricos que los acompañan. Era principalmente para autos más viejos, pero eso está cambiando. Los fabricantes de automóviles vienen a Monterey con más frecuencia para mostrar modelos nuevos y de alta gama a los clientes que pueden pagarlos.

A menudo hay muchas revelaciones, pero este año en particular ha visto una avalancha de increíbles superdeportivos y autos de concepto EV, incluso si un Kia también se ha deslizado debajo de la cuerda. El número de debuts ha superado el de la mayoría de los nuevos espectáculos de automóviles tradicionales, y esto probablemente sea el resultado de menos espectáculos a raíz de la pandemia. En particular, el Salón del Automóvil de Ginebra, que era el evento principal para los fabricantes de superdeportivos, no se llevó a cabo, lo que dejó a Pebble Beach como una opción principal para llegar a los clientes más ricos.

Con tantas revelaciones, queríamos brindar una breve guía para encontrarlas todas. Así que ven y mira los millones de dólares en hermosos autos motorizados.

Uno de los muchos fabricantes que muestran el futuro de sus marcas es Acura. El concepto Precision EV, que toma prestado su nombre de un concepto anterior, es una vista previa de los primeros SUV eléctricos de Acura. El primero se llamará ZDX, que tendrá un estilo similar al Precision. También sabemos que se basará en una plataforma de automóvil eléctrico GM Ultium, probablemente la misma que sustenta el Chevy Blazer EV y el próximo Honda Prologue. Se lanzará en 2024 y tendrá una versión Type S orientada al rendimiento.

Los modelos de producción limitada con carrocería personalizada y conexiones históricas son un elemento básico de las revelaciones de Pebble Beach, y el Aston Martin DBR22 es un ejemplo clásico. Es un velocista de dos plazas con carrocería de fibra de carbono personalizada diseñada para parecerse a los autos de carreras de Le Mans de la década de 1950 de la compañía. Está propulsado por el V12 biturbo de 5.2 litros de Aston que produce 705 caballos de fuerza y ​​555 libras-pie de torque. Alcanzará una velocidad máxima de 198 mph, alcanzará las 60 mph en 3,4 segundos y solo se fabricarán 30.

No contento con un solo convertible V12, Aston Martin ha presentado un segundo: el V12 Vantage Roadster. Es el compañero descapotable del cupé lanzado a principios de este año. Tiene aproximadamente el mismo rendimiento con un V12 biturbo que desarrolla 690 caballos de fuerza y ​​555 libras-pie de torque. Es un poco más lento a 60 mph en 3.5 segundos, pero es un poco más raro con solo 249s en construcción. Se entregarán a finales de año y hablamos de cada ejemplo.

El segundo proyecto personalizado de Bentley de Mulliner es el Batur y es tanto una despedida del motor W12 que ha impulsado a los Bentley durante años como una vista previa de cómo serán los futuros Bentley eléctricos. El motor mencionado anteriormente es un W12 biturbo de 6.0 litros que produce 730 caballos de fuerza y ​​738 libras-pie de torque. También ofrece piezas especiales como piezas aerodinámicas compuestas de fibra natural y piezas internas de oro de 18 quilates impresas en 3D.

Los motores W16 de cuatro turbo de Bugatti quedaron en último lugar y el Mistral tiene el último. Cada uno produce 1.600 caballos de fuerza y ​​tendrá una velocidad máxima de alrededor de 261 mph. Solo se construirán 99 y cada uno costará alrededor de $ 5 millones. Bugatti ya los vendió todos.

Czinger ha anunciado dos modelos en Pebble Beach y el primero es una versión más rápida del superdeportivo híbrido 21C. Se llama V Max, y aunque tiene el mismo V8 híbrido de 1,233 caballos de fuerza, tiene una carrocería alargada y más aerodinámica que la estándar. Le permite alcanzar una velocidad máxima estimada de 253 mph. Será una de las tres versiones disponibles para los clientes a un precio inicial de 1,7 millones de dólares.

El otro modelo de Czinger revelado fue el Hyper GT. Tiene el mismo motor que el 21C, pero reorganizado con el motor alto para dejar espacio para cuatro asientos y carga en el interior. También cuenta con puertas de mariposa. Czinger dice que construirá 1,000 ejemplos con precios que van desde $ 750,000 hasta $ 1 millón.

La renovada marca DeLorean presentó en Pebble Beach su nuevo modelo Alpha5. Fue diseñado por ItalDesign, una famosa empresa de diseño de automóviles. Cuenta con puertas de ala de gaviota, pero a diferencia del DMC-12 original, el Alpha5 es un cuatro plazas. Además es todo eléctrico.

Si la versión cupé no funciona para usted, DeLorean también lució el freno de disparo Alpha5 Plasmatail. Es el Alpha5 normal, pero con más espacio de carga. Podría lanzarse en algún momento después de que el cupé salga a la venta.

Mucho más fantástico es el concepto Omega de DeLorean. Es un cupé todoterreno y aparentemente la idea es un vehículo deportivo que podría participar en una carrera de Baja California en 2040. No esperes verlo pronto, si es que llega a verlo.

Hennessey lanzó recientemente su Venom F5 Coupe, seguido de una versión con techo desmontable. Tiene el mismo V8 biturbo de 1,817 caballos de fuerza y ​​tiene el mismo objetivo de una velocidad máxima de 300 mph. Obtiene una nueva cubierta de motor de vidrio y llantas para distinguirlo aún más. Treinta copias se construirán a $ 3 millones cada una.

El Koenigsegg CC850 celebra el 20 aniversario de su primer automóvil de producción, el CC8S, y el 50 cumpleaños de su fundador. Está diseñado para parecerse a una versión actualizada de ese automóvil original con ruedas dial-up y un techo removible, pero extrae su tecnología del mucho más nuevo Jesko. Tiene una versión V8 biturbo de 5.0 litros de ese auto que produce 1,185 caballos de fuerza y ​​1,022 libras-pie de torque. También tiene una transmisión manual salvaje que también es automática. Koenigsegg está construyendo 50 y probablemente se venderá rápidamente.

El SUV de Lamborghini se ha vuelto aún más rápido que antes con el modelo Urus Performante. Poco antes de su revelación, estableció el récord de subida de colinas de Pikes Peak para un SUV de producción, superando al Bentley Bentayga Speed. Las ganancias de rendimiento provienen de las mejoras en todo el SUV. Es 104 libras más liviano con un poco más de potencia (657 caballos de fuerza y ​​627 libras-pie de torsión). Esto permite que el Performante alcance las 60 mph en 3.3 segundos para alcanzar una velocidad máxima de 190 mph.

Land Rover acaba de presentar su primera ubicación en América del Norte para un punto de encuentro para propietarios de Range Rover en Monterey, California. Para empezar, invitó a un grupo selecto de propietarios a visitar y ver el nuevo Range Rover Carmel Edition. Solo se construirán 17 y solo está disponible para las personas que han venido a la revelación. Cuesta $346,475 y con el dinero se obtiene el modelo exclusivo más un juego de palos de golf Titleist. Una parte de las ganancias se dona al Santuario Marino del Acuario de la Bahía de Monterey.

Lincoln celebra este año su centenario y parte de él es un sedán de lujo alargado y elegante. Tiene las puertas suicidas más grandes que jamás hayamos visto y cubiertas de ruedas iluminadas en cada esquina. El automóvil debe ser completamente eléctrico y completamente autónomo. Es poco probable que se produzca, pero muestra el estilo que veremos en los futuros modelos de Lincoln.

Lucid ya ha fabricado sedanes de lujo eléctricos de alta potencia, pero con Air Sapphire va un paso más allá. El nuevo sedán contiene tres motores, dos en la parte trasera, uno en el lateral frente. Juntos desarrollan 1200 caballos de fuerza y ​​pueden propulsar el automóvil a 60 mph en menos de 2 segundos. El cuarto de milla pasa en menos de 9 segundos y la velocidad máxima del automóvil supera las 200 mph. La suspensión se ha reforzado y se han instalado frenos cerámicos de carbono para mantener la potencia bajo control. La carrocería es más ancha para acomodar llantas más grandes y se agregaron un pequeño alerón y un divisor delantero para proporcionar algo de carga aerodinámica. El precio comienza en $ 249,000.

El Solus GT es un automóvil bastante notable por varias razones. Se introdujo por primera vez como un concepto en el juego de PlayStation «Gran Turismo Sport». Ahora es un coche de verdad. Pesa un poco más de 2,200 libras y tiene un V10 de aspiración natural de 829 caballos de fuerza que gira a 10,000 rpm. Solo se construirán 25 y todos se han vendido.

En pocas palabras, Porsche presentó la versión más resistente del GT3, el 911 GT3 RS, seguida de un «Paquete Tributo a Carrera RS» específico para EE. UU. para el mismo automóvil. Tiene un seis cilindros de aspiración natural que entrega 518 caballos de fuerza y ​​346 Nm de torque junto con frenos más grandes, aerodinámica activa y menor peso gracias a las piezas de fibra de carbono y magnesio. El paquete Tribute presenta un esquema de color inspirado en el 911 2.7 Carrera RS de 1972.

El conocido sintonizador Porsche RUF trajo una versión especial de su SCR desarrollado internamente. Aunque tanto el SCR como el Bergmeister se parecen a los antiguos 911, son completamente RUF, a excepción de los motores Porsche, y son nuevos. El Bergmeister pierde el techo y obtiene un parabrisas más pequeño y un viejo motor turbo de seis cilindros y 3.6 litros que produce 450 caballos de fuerza y ​​442 libras-pie de torque.

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