TOKIO – Subaru Corp tiene como objetivo construir una fábrica dedicada a vehículos eléctricos (EV) en Japón a fines de la década de 2020, dijo el jueves, como parte de un aumento de $ 1.9 mil millones para satisfacer la creciente demanda de automóviles que funcionan con baterías en su principal mercado norteamericano. . .
Subaru ha tenido durante mucho tiempo una fuerte presencia en los EE. UU. y el jueves advirtió que sus concesionarios estadounidenses se habían reducido a un inventario récord de solo alrededor de 5,000 vehículos, lo que refleja la presión de una crisis en la cadena de suministro.
Planea lanzar una línea de producción mixta de vehículos de gasolina y eléctricos alrededor de 2025 antes de abrir una línea de producción dedicada para vehículos eléctricos en la nueva planta después de 2027, dijo. Esta decisión sería la primera para Subaru. Otros fabricantes de automóviles japoneses aún tienen que anunciar oficialmente sus planes para construir una planta de vehículos eléctricos dedicada.
Los fabricantes de automóviles japoneses están aumentando la producción de vehículos eléctricos en un esfuerzo por recuperar el terreno perdido por Tesla Inc, ahora líder en el segmento de más rápido crecimiento de la industria automotriz.
«El mercado de vehículos eléctricos ha evolucionado muy rápidamente durante el año pasado», dijo Tomomi Nakamura, CEO de Subaru.
Planea invertir 250 mil millones de yenes ($ 1,93 mil millones) durante los próximos cinco años para aumentar la electrificación.
Los vehículos producidos en la nueva planta se exportarían al extranjero, dijo Nakamura, negándose a revelar detalles sobre la capacidad de producción y si producirían autos de Toyota Motor Corp.
El anuncio se produjo el mismo día en que Subaru comenzó a aceptar pedidos de su primer vehículo eléctrico producido en masa, el Solterra, desarrollado conjuntamente con Toyota en Japón. Sin embargo, Subaru ha subcontratado la producción del automóvil a Toyota, que también acaba de lanzar su primer automóvil eléctrico con batería, el bZ4X.
Por separado, Subaru informó una caída del 12 % en las ganancias operativas de todo el año a 90,450 millones de yenes (701 millones de dólares). Para el año fiscal en curso, que comenzó en abril, se espera una ganancia operativa de 200 mil millones de yenes, más del doble del año que acaba de terminar.
($ 1 = 129.0300 yenes)
(Reporte de Satoshi Sugiyama; Editado por David Dolan y Edmund Klamann)
