Stellantis y Renault han cerrado las cadenas de montaje españolas ante la persistente escasez de chips
MADRID – Los fabricantes de automóviles Stellantis y Renault cerrarán parcialmente sus fábricas españolas en los próximos días y semanas ante la persistencia de la falta de microchips, dijeron dos representantes sindicales. Reuters Viernes.
La escasez mundial de chips, provocada por el caos de la oferta pandémica y el aumento de la demanda, ha devastado el sector automotriz, con muchas empresas deteniendo temporalmente la producción.
Dos plantas de Renault en la región española de Castilla y León se suspenderán temporalmente, una cerrará por completo el sábado y la otra cancelará turnos durante varios días esta semana y la próxima, dijo un representante sindical de CCOO.
En la planta de Stellantis en Vigo, en el noroeste de España, la empresa canceló los turnos de noche de sábados y domingos.
«Detuvieron la producción durante 15 días en febrero. La escasez de suministros podría significar más interrupciones en cualquier momento», dijo un representante del sindicato Stellantis. Reuters.
Un portavoz de Renault no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios y Stellantis no respondió a las llamadas telefónicas ni a los correos electrónicos.
En los últimos meses, ambas empresas han parado la producción en España en varias ocasiones.
(Reportaje de Christina Thykjaer, editado por Inti Landauro, Kirsten Donovan)
4 comentarios en «Stellantis y Renault han cerrado las cadenas de montaje españolas ante la persistente escasez de chips»
¡Qué desastre! La falta de chips está dejando a España sin empleos. ¿Alguien tiene soluciones mágicas?
Vaya drama, siempre buscando soluciones mágicas. En lugar de lamentarse, ¿por qué no fomentamos la innovación y diversificamos la economía? España tiene mucho potencial más allá de los chips. ¡Atrévanse a pensar fuera de la caja!
¡Qué locura! La escasez de chips sigue causando estragos en la industria automotriz. ¿Qué se viene después?
¡Qué desastre! La escasez de chips está afectando a las cadenas de montaje españolas. ¿Cuándo se resolverá esto?
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