Tras entender el Renault Clio 2017 y su variación mucho más fuerte, el Clio RS 2017 (con 200 o 220 CV en la situacion de la versión Trophy), llega el instante de conocer la versión media, el Renault Clio GT-Line, que habría de estar libre en los comercios que venden automóviles a lo largo del otoño.
Exactamente la misma otros modelos con el apellido GT-Line, hablamos de un acabado que apuesta por tener una imagen activa y deportiva sin que ello suponga tener que escoger una mecánica extremista como en los RS. En la situacion del Clio no vamos a contar con actualizaciones a nivel de chasis y dinamismo como el eje trasero direccional que contamos en modelos como el Megane GT 2016.
Sustituto del Clio GT 2013, prosigue los cambios populares en el resto de la gama. Esto piensa tener las novedosas ópticas delanteras con tecnología LED. Comparte con la variación mucho más deportiva el spoiler solbre el techo, el difusior (aquí con una sola salida de escape) 0 el diseño de los paragolpes delantero y trasero, mucho más voluminoso y belicoso.
En el habitáculo del Renault Clio GT Line se apuesta por los tonos oscuros, con ciertos datos en azul, como en el pomo de la palanca de cambios. Incorporará con la renovación de materiales del resto de la gama, que incrementan la sensación de calidad, según nos señala la marca y podemos encontrar logotipos de esta versión en el volante o una tapicería negra, con pespuntes en blanco y 4 rayas que atraviesan los asientos creando exactamente el mismo juego de contrastes.
Por el momento no se sabe la oferta de motorizaciones en los que se va a ofrecer, pero indudablemente va a poder seleccionarse con ámbas mecánicas novedosas de la gama, el 1.5 dci diésel con 110 CV (tiene asimismo una variación con 90 CV) y el gasolina 1.2 TCe de 120 CV asociado al cambio manual de seis relaciones.
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