El último superdeportivo de Pagani y sucesor de Huayra ya está aquí, y su nombre es Utopía. Y se trata de volver a lo básico y centrarse en la experiencia de conducción. Pero no confíe en nuestra palabra, esto es lo que Pagani dijo a sus clientes: “simplicidad, ligereza y placer de conducir”. Luego entrega un automóvil liviano con un gran V12 y una caja de cambios manual.
Sentado en el medio de la Utopía hay un V12 biturbo de 6.0 litros de Mercedes-AMG, que desarrolla 852 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque. La potencia pasa a través de una transmisión manual de siete velocidades diseñada por Xtrac (o manual automatizada opcional) a un diferencial de deslizamiento limitado y ruedas traseras. Pagani también parece estar dándose un chapuzón en Koenigsegg y su transmisión automática manual en el CC850: se ha desarrollado una verdadera caja de cambios manual de siete velocidades».
El chasis es una mezcla de fibra de carbono y titanio para la carrocería y el habitáculo con subchasis de tubo cromado delante y detrás. La suspensión es de doble horquilla en las cuatro esquinas con componentes de aluminio forjado. Las ruedas también están hechas de aluminio forjado y cuentan con cubiertas de impulsor de fibra de carbono que extraen el aire caliente. Las pinzas delanteras de seis pistones y las pinzas traseras de cuatro pistones hacen que el superdeportivo se detenga.
Desde el punto de vista del diseño, la Utopía parece una mezcla de Huayra y Zonda. Tiene muchas curvas como el Huayra, pero la sección central baja y los guardabarros delanteros elevados recuerdan al Zonda original. Por supuesto, tiene muchos elementos únicos, entre los que destacan los espejos laterales que cuelgan de sus monturas y las luces traseras flotantes. En el interior, Pagani se ha centrado en una apariencia más tradicional con una sola pantalla pequeña en el grupo de instrumentos y diales analógicos para casi todos los demás instrumentos. La palanca de cambio de marchas manual está completamente expuesta y se ubica de manera prominente entre los asientos. También incluye un volante y pedales que se han mecanizado a partir de una sola pieza de aluminio.
