Los mejores SUV de lujo de 2022 y 2023

Érase una vez, la idea de un SUV de lujo significaba un Range Rover, y eso también era bastante agrícola para los estándares modernos. Luego, el Jeep Grand Cherokees y el Ford Explorer comenzaron a ofrecer versiones premium, seguidos pronto por Lexus, BMW y Mercedes sumergiéndose en el agua. Y entonces se abrieron las compuertas. Hoy en día, hay una asombrosa cantidad de SUV de lujo disponibles en todas las formas, tamaños y precios. Hay SUV eléctricos de lujo como el Tesla Model X y el Jaguar I-Pace, así como SUV de alto rendimiento que funcionan con combustible de gasolina como el BMW X5 M y el Cadillac Escalade V. Los fabricantes de autos deportivos Porsche, Aston Martin y Lamborghini incluso se sumergieron en este tema. . . .

Pero entre este gran número, ¿cuáles son los mejores SUV de lujo? Nos sentamos, revisamos nuestras reseñas, tomamos calificaciones, discutimos y encontramos los SUV de lujo que consideramos los mejores. Se enumeran alfabéticamente en los seis segmentos enumerados a continuación.

Mejor SUV subcompacto de lujo | Mejor SUV compacto de lujo | Mejor SUV mediano de lujo (dos filas)

Mejor SUV mediano de lujo (tres filas) | Mejor SUV insignia de lujo (dos filas) | Mejor SUV insignia de lujo (tres filas)

Los mejores SUV subcompactos de lujo

Mercedes-Benz Clase GLB

Por qué se destaca: Espacio y versatilidad excepcionales; interiores de lujo legítimos; divertida versión GLB 35
Esto podría ser mejor: Interfaz técnica abrumadora y confusa

La mayoría de los SUV de lujo subcompactos tienen un valor cuestionable, con interiores estrechos de calidad marginal y una dinámica de conducción poco refinada. Sería mucho mejor pagar menos dinero por uno bien cargado y no lujoso. compacto todoterreno. Sin embargo, el Mercedes GLB es diferente. Su diseño cuadrado ofrece un espacio que pocos SUV subcompactos pueden igualar (de lujo o de otro tipo), mientras que el diseño de la cabina y el contenido de las funciones están en línea con los modelos Mercedes más caros. La calidad no está a la altura de los estándares de GLC, ni tampoco el refinamiento, pero la diferencia es adecuada para cuánto está ahorrando y sigue siendo perfectamente aceptable. No hay nada turbio en comprar un GLB.

volvo xc40

Por qué se destaca: Más características por el dinero; interior espacioso y versátil; diseño distintivo; versión eléctrica
Esto podría ser mejor: Motor básico de bajo consumo de combustible solo disponible con tracción delantera

La mayoría de los modelos de lujo de autos pequeños se parecen un poco a imitaciones baratas de sus compañeros de marca más grandes y más caros. El XC40, por otro lado, rompe la norma Volvo de manera positiva. Viaja en una plataforma diferente a la de los diversos Volvo de las series 60 y 90, lo que da como resultado un automóvil que es un poco más divertido de conducir, pero que aún tiene la sensación sólida y refinada que se espera de la marca. Su diseño es más utilitario y juvenil, evitando acabados lujosos como el cromo y la madera en favor de elementos como techos contrastantes y colores interiores vibrantes. Es importante destacar que este es también uno de los vehículos más grandes y versátiles del segmento y ofrece más funciones por el precio. Es un vehículo deseable para comprar por sus propios méritos en un segmento que a menudo se siente como si lo hubieras comprado porque no podías permitirte un modelo más caro.

Los mejores SUV compactos de lujo

Génesis GV70

Por qué se destaca: Bonito interior; tecnología fácil de usar; manipulación sofisticada
Esto podría ser mejor: Solo espacio promedio para los asientos traseros; no es tan deportivo como parece

Lea nuestra revisión de Génesis GV70

El GV70 irrumpió en escena como un verdadero desafío a la excelencia general demostrada por el Mercedes GLC y el Porsche Macan, incluida la oferta de una versión de alta potencia. Si bien es técnicamente más barato que los modelos alemanes, no es un juego de valor: aún tiene un precio más alto que los de Acura, Lexus e Infiniti, y cuenta con interiores más lujosos y una ingeniería más sofisticada que lo justifican. Su apariencia distintiva y su hermoso interior realmente se destacan (echa un vistazo a las opciones de interior púrpura, verde y azul) y su plataforma de tracción trasera se puede aumentar con un V6 turboalimentado suave e impresionantemente potente y una suspensión adaptativa de alta tecnología. reacciona a las imperfecciones de la carretera pero se anticipa a ellas.

porsche macan

Por qué se destaca: El mejor SUV compacto para conducir; Calidad Porsche y potencial de personalización
Esto podría ser mejor: Caro incluso antes de acceder a opciones con precios exorbitantes; interior pequeño

Tomado literalmente, el Porsche Macan es casi con certeza el mejor SUV compacto de lujo. La forma en que se ve, cómo está construido y, lo que es más importante, cómo se conduce, sería muy fácil si tuviéramos que comprar un SUV compacto… y no tener que preocuparnos por el presupuesto. Ah sí, ese es el problema. A pesar de lo grandioso que es el Macan, sigue siendo un Porsche, lo que significa que ofrece un contenido de características bastante sombrío y espacio para el dinero. El modelo básico de cuatro cilindros, en particular, tiene un valor cuestionable. Entonces, ¿es esta la elección más sabia? No, pero no es la lista de los «SUV de lujo más asequibles». Esto es lo mejor. Macán es uno de ellos.

volvo xc60

Por qué se destaca: diseño escandinavo; más espacio y características por el dinero; Recargar el híbrido enchufable
Esto podría ser mejor: motores crudos; manejo insignificante

Está bien, a veces todo se reduce a ser un poco sensible y el XC60 es más que la mayoría. Es más espacioso que el estándar y (¡sorpresa!) este Volvo tiene credenciales de seguridad que deberían complacer a los padres preocupados en todas partes. También es bastante eficiente en combustible e incluso está disponible con un excelente modelo híbrido enchufable llamado Recharge. Pero el XC60 ni siquiera es un Volvo ultrautilitario cuadrado de antaño. El estilo es atemporalmente hermoso y su interior emana frescura escandinava. La calidad y el contenido de las características también están perfectamente en línea con el XC90, más grande y más caro. Básicamente, el XC60 es una de las opciones más inteligentes del segmento, pero también una de las mejores.

Los mejores SUV medianos de lujo (estándar de dos filas)

Génesis GV80

Por qué se destaca: Interiores exquisitos; tecnología de asistencia al conductor bien ejecutada; se ve, se siente y se conduce más caro de lo que es
Esto podría ser mejor: Disponibilidad limitada de asientos en la tercera fila

El Genesis GV80 no es un SUV económico, ya que cuesta alrededor de $ 50,000, pero incluso cuando tiene un tope de casi $ 70,000, aún te hará pensar que debería costar mucho más. El interior es la pieza central, con un diseño moderno cubierto con materiales de primera calidad y con controles intuitivos. No hay escasez de comodidades opulentas, y la cartera estándar de tecnología de seguridad e información y entretenimiento no solo es abundante, sino que está bien ejecutada. Es importante destacar que el GV80 también ofrece una experiencia de conducción sofisticada gracias a su nuevo chasis de tracción trasera, suspensión neumática disponible, motores potentes y abundante insonorización. También hay mucho espacio en el interior y, aunque puede obtener el GV80 con una tercera fila, es muy pequeño y solo está disponible con el motor V6 y uno de los paquetes Advance + o Prestige. . Por lo tanto, consideramos al GV80 como un SUV de dos filas.

Lexus RX 350h y RX 500h

Por qué se destaca: Gran ahorro de combustible para un SUV mediano; cabaña bien hecha; 500 horas de gran potencia para un híbrido; colores brillantes
Esto podría ser mejor: Algunas molestias relacionadas con el infoentretenimiento y las tecnologías de seguridad; Aceleración corta de 350 horas

Lea nuestra reseña del Lexus RX 2023

El Lexus RX 2023 representa un modelo completamente rediseñado, y aunque no estamos completamente impresionados con él (y seriamente molestos por su tecnología), el RX 350h y el nuevo híbrido RX 500h ofrecen una economía de combustible tan excepcional que definitivamente vale la pena tomarlo. una mirada. busca a quien buscas en este segmento. Si está buscando la máxima economía de combustible, el RX 350h sacrifica el rendimiento (más una cabina silenciosa con aceleración fuerte) por un estelar 37 mpg combinado. Suponemos que muchas personas aceptarán gustosamente esta compensación por el ahorro de combustible de un sedán compacto. de un SUV mediano de lujo. El RX 500h representa un enfoque más equilibrado. Puede devolver solo 27 mpg combinados, pero también produce 366 hp y 406 Nm de torque. Es posible que su aceleración no lo sorprenda como un Porsche o Mercedes AMG, pero nuevamente, estamos hablando de equilibrio aquí y el RX 500h cumple. Eventualmente, estará disponible un híbrido enchufable denominado RX 450h + que debería proporcionar una cantidad útil de autonomía totalmente eléctrica.

Mercedes-Benz Clase GLE

Por qué se destaca: Bonito interior; rezuma ingeniería impecable de todo ello; cinco opciones de motor; técnica de seguridad bien ejecutada
Esto podría ser mejor: Interfaz técnica abrumadora y confusa

Si el GV80 es el novato extremadamente talentoso del año, el GLE es el perenne All-Star que recientemente llevó su juego a un nivel completamente nuevo. Este SUV de lujo de tamaño mediano se basa en sus ilustres predecesores (incluidos el Clase ML y el Clase M anterior) con elementos que también lo hacen mucho más competitivo en el segmento en general: un estilo más consistente, un opulento, cinco opciones de motor (incluidos dos modelos AMG) y casi todas las tecnologías de infoentretenimiento y seguridad en el amplio arsenal de Mercedes. Por el contrario, toda esta tecnología puede verse abrumada fácilmente, especialmente la interfaz MBUX. Aún así, se ve bien con su configuración de pantalla doble ultraancha y gráficos vívidos. Tenga en cuenta que un asiento de la tercera fila es una opción de $ 2,100, pero al igual que el GV80, es bastante pequeño y probablemente una característica rara de encontrar en los lotes de los concesionarios.

Por qué se destaca: Experiencia de conducción inmersiva; Opciones de personalización y calidad interior de Porsche; varios híbridos enchufables
Esto podría ser mejor: Caro incluso antes de acceder a opciones con precios exorbitantes; interiores más pequeños que el promedio

Sobre el papel, y especialmente cuando se compara con el GV80, el Cayenne puede parecer una gran estafa. Especialmente cuando comienzas a hacer selecciones de la lista de opciones con precios exorbitantes. Pero luego lo manejas, cualquiera de ellos, desde el V6 básico de 335bhp hasta el Turbo S E-Hybrid de 670hp, y el precio comienza a tener un poco más de sentido. Incluso si sube a bordo, mira y pasa los dedos por las superficies, es probable que quede impresionado con la alta calidad de construcción, incluso en un segmento al que está destinada. La tecnología de infoentretenimiento altamente personalizable es incluso fácil de usar. También nos gusta que, a pesar de ser uno de los SUV más capaces, el Cayenne esté disponible como híbrido enchufable (en realidad, hay dos opciones). También nos gusta el Cayenne Coupe, aunque en general es indiferente a los modelos «crossover coupé», incluidos los GLE. De alguna manera, esta forma de carrocería funciona mejor en un automóvil que comparte su insignia con un Porsche 911.

El mejor SUV de lujo de tamaño mediano (estándar de tres filas)

acura mdx

Por qué se destaca: Maniobrabilidad superior; segunda fila versátil; valor por su dinero; reputación de confiabilidad
Esto podría ser mejor: Empinada curva de aprendizaje de la interfaz tecnológica; sensación rígida del pedal del freno; sin opción híbrida

Lea nuestra reseña del Acura MDX 2022

El MDX ha sido completamente rediseñado para 2022. Es más lujoso que su predecesor, lo que convierte al crossover de tres filas de Acura en un competidor más convincente para los Audi, BMW y Lexuse del mundo. También cuenta con la última tecnología en el automóvil de Acura, aunque la interfaz es un gusto adquirido. Más importante aún, la MDX no solo es más atractiva de conducir que antes, sino que también supera a sus competidores de tres filas de asientos, gracias al sistema Super-Handling All-Wheel Drive de última generación de Acura y al mayor enfoque de Accent en el placer de conducir. Sin embargo, al mismo tiempo, la MDX sigue siendo una de las opciones de SUV de lujo más sensatas. La tercera fila es más adecuada para adolescentes o adultos, y la segunda fila versátil cuenta con una sección central extraíble, lo que significa que no tiene que elegir entre una capacidad para siete pasajeros o asientos tipo capitán más cómodos en la segunda fila. También está la cuestión de obtener más equipo por su dinero, así como el tradicionalmente alto valor de reventa y confiabilidad de la MDX.

aviador lincoln

Por qué se destaca: Cabaña con gran estilo; enorme poder; tercera fila relativamente espaciosa; gran espacio de carga
Esto podría ser mejor: Un modelo de entrada más económico y menos potente que abriría el Aviator a más compradores

Lea nuestra revisión completa de Lincoln Aviator 2022

No nos escuchará decir esto muy a menudo, pero la Lincoln Aviator tiene demasiada potencia. Con un turbo V6 estándar de 400 caballos de fuerza, el Aviator libera la base Y actualizar los motores de la mayoría de los competidores. Ciertamente es encomiable, y realmente no nos estamos quejando. Es solo que el Aviator es tan bueno que fácilmente podría ofrecer un motor menos robusto y satisfacer a más compradores con un precio más bajo. Todavía se beneficiarían de interiores espaciosos, bien equipados, fáciles de usar y elegantes, así como de una experiencia de manejo refinada que busca hacer que su tiempo detrás del volante sea «sin esfuerzo» en lugar de «deportivo». Sí, incluso con 400 hp, el Aviator es más una velocidad de gira que una curva (apropiado para un Lincoln). Y, hablando de Grand Touring, la versión Aviator de ese nombre es en realidad un híbrido enchufable que cuenta con 494 caballos de fuerza y ​​630 Nm de torque. También tiene una autonomía eléctrica útil de 21 millas.

volvo xc90

Por qué se destaca: Espaciosa tercera fila y área de carga; diseño escandinavo; Amplia gama de precios; Carga híbrida enchufable disponible
Esto podría ser mejor: Motores crudos

Puede obtener un elegante XC90 con el tren motriz híbrido enchufable de 400 hp y todas las opciones tapizadas en cuero de alta tecnología disponibles por casi $ 80,000 y irse con un SUV de lujo verdaderamente especial digno de ese precio. Sin embargo, al mismo tiempo, podría obtener un XC90 T5 básico por menos de $ 50,000 e irse con un SUV familiar bien equipado y bien hecho que es más espacioso, eficiente y elegante que la mayoría de los modelos de lujo. Un atractivo y una competitividad tan generalizados son raros. El XC90 es un gran SUV de lujo, independientemente del precio o el nivel de equipamiento.

Mejor SUV insignia de lujo (dos filas)

Aston Martin DBX

Por qué se destaca: Sorprendentemente divertido de conducir para un SUV; increíblemente cómodo para un SUV deportivo; es un aston martin
Esto podría ser mejor: Es extremadamente caro para un SUV de su tamaño; Infoentretenimiento Mercedes de última generación

Lea nuestra revisión de Aston Martin DBX

Oh. Sin duda, esperaría que un Aston Martin fuera uno de los mejores vehículos del mundo, pero, sinceramente, eso rara vez (si es que alguna vez) fue cierto. El estilo de la marca y la asociación con cierto espía británico tienen MUCHO peso, mientras que los autos en sí ciertamente no eran los mejores del mundo. Sus interiores en particular históricamente han sido una decepción. Sin embargo, el SUV DBX desafía estas expectativas. Para aquellos cínicos que esperan que el DBX sea un SUV de lujo con sobrepeso y exceso de trabajo con una insignia de Aston Martin pegada en el capó, pueden estar seguros de que es increíblemente divertido de conducir con una de las mejores direcciones que jamás hayamos visto. También ofrece comodidad en largas distancias como un verdadero Aston Martin GT. Su interior también está bien diseñado por su precio extremadamente alto y, en general, se beneficia del vínculo de Aston con Mercedes-Benz (aunque la interfaz tecnológica de Mercedes de última generación ciertamente podría ser mejor). Sí, el precio es una locura, pero aquí estamos hablando de los «mejores» SUV, no de la «mejor relación calidad-precio».

Land Rover Range Rover

Por qué se destaca: Experiencia de conducción real; exquisito interior de alta costura; híbrido enchufable disponible
Esto podría ser mejor: La interfaz técnica; tercera fila relativamente pequeña

Lea nuestra última revisión de Range Rover

El Range Rover es el primero para 2022, lo que solo consolida su lugar en esta lista de los mejores SUV de lujo. También sigue siendo uno de los mejores vehículos de lujo, y punto, brinda cada gota de comodidad, practicidad, estilo y opulencia que esperarías de un automóvil de primer nivel con un precio de seis cifras. El nuevo Range Rover ahora está disponible como un modelo de batalla larga y tres filas de asientos, pero como esta es una opción, apenas está a la altura de los límites de los adultos. de un Escalade o incluso de un Escalade. para mantenerlo aquí en la categoría de dos líneas. Los aspectos más destacados incluyen una atención excepcional a los detalles en todo momento, un nuevo y convincente motor híbrido suave (y un híbrido enchufable agregado más tarde) y, como se trata de un Land Rover, la capacidad de ir a cualquier parte.

Mercedes Clase G

Por qué se destaca: Ver las fotos; capacidades todoterreno extremas; interior impecable; rendimiento absurdo
Esto podría ser mejor: Manejo y espacio interior comprometidos; economía de combustible

Lea nuestra revisión de Mercedes-Benz Clase G

¿La Clase G tiene sentido racional? Absolutamente no. Su diseño y mecánica son una mezcla extraña de la vieja escuela y la nueva escuela, lo que da como resultado un vehículo que es a la vez enormemente robusto y lujosamente opulento; enorme pero ineficiente; una bestia de carretera todoterreno pero voluminosa. También tiene un precio vertiginoso que es significativamente más alto que el Clase GLS de Mercedes, lo que debería tener mucho más sentido para más compradores que el Clase G bastante absurdo. Sin embargo, no todo tiene que tener sentido y lo que hace la Clase G es mejor que casi todo, sin dejar de ser increíblemente hermoso. Es el Range Rover alemán, y gracias a su rediseño más reciente (y único), es casi tan moderno como el Land Rover insignia, aunque es un poco más delgado (y probablemente confiable) por ser un poco menos complicado. Se trata de una jugabilidad y una mecánica extremas, incluidos los bloqueos de diferencial delantero, central y trasero.

Mejor SUV insignia de lujo (tres filas)

cadillac escalade

Por qué se destaca: 38 pulgadas de pantallas OLED; motor diesel; capacidad de remolque; tercera fila apta para adultos; Súper Crucero
Esto podría ser mejor: (in) eficiencia energética del V8; Las dimensiones gigantescas dificultan la maniobrabilidad y la maniobrabilidad.

Lea nuestra revisión completa del Cadillac Escalade 2023

El Escalade fue el primero en 2021 y, como resultado, se ha mejorado radicalmente y es mucho más competitivo. El paso a la suspensión trasera independiente ha llevado la tercera fila de inhabitable a una de las más grandes del mercado, al tiempo que mejora la conducción, el manejo y el espacio de carga. El estilo es más refinado y el interior mejora seriamente en términos de materiales, diseño y tecnología. En concreto, las 38 pulgadas de las tres pantallas OLED que rodean al conductor. El Escalade también está disponible con la avanzada tecnología de conducción manos libres Super Cruise de GM. Otra innovación clave es la incorporación de un motor diésel, que ofrece las mismas 460 lb-pie de torsión que el V8 de gasolina de 6.2 litros estándar, pero le ahorrará cientos de dólares al año en combustible. También es increíblemente silencioso. En el otro extremo del espectro está el nuevo Cadillac Escalade-V que asalta tus oídos (y el planeta) con 682 caballos de fuerza y ​​un escape cuádruple de fuelle (y 13 mpg).

Navegador Lincoln

Por qué se destaca: Cabaña con gran estilo; el motor suave y potente es más eficiente que sus rivales; espacio en tercera fila apto para adultos
Esto podría ser mejor: No tan de alta tecnología como el Escalade; Las dimensiones gigantescas dificultan la maniobrabilidad y la maniobrabilidad.

Lea nuestra revisión completa de Lincoln Navigator 2022

Es fácil dejarse seducir por los modelos Navigator Black Label de gama alta que se pueden vestir con el exquisito color «Themes» de verde o azul hielo. Son realmente especiales, y si tienes el dinero, los navegadores más caros son sin duda los más buscados. Al mismo tiempo, cada Navigator se beneficia del mismo diseño interior de inspiración moderna de mediados de siglo, un espacio para pasajeros inigualable, una rica lista de características, modos de carretera refinados y un motor estándar que produce 450 CV y ​​510 Nm de par. A pesar de esta importante ventaja de potencia sobre el Escalade de 6.2 litros, también es más eficiente (aunque Lincoln no ofrece una respuesta de eficiencia de combustible al Escalade diésel). Claro, todavía es gigantesco y bastante voluminoso en muchos sentidos, pero el Navigator aún puede hacer frente a los mejores SUV de lujo insignia del mundo.

Mercedes-Benz Clase GLS

Por qué se destaca: Bonito interior; rezuma ingeniería impecable de todo ello; diversa gama de modelos; técnica de seguridad bien ejecutada
Esto podría ser mejor: Interfaz técnica abrumadora y confusa

El Mercedes GLS es mucho más grande y mucho más hermoso que los SUV de lujo de tres filas como el Audi Q7 y el Volvo XC90, que se eleva por encima de ellos en el nivel más alto de los SUV de lujo: las flores. El hecho de que tenga tres filas es una especie de ventaja para aquellos que buscan el SUV más avanzado que Mercedes tiene para ofrecer (el Maybach GLS 600 ni siquiera lo tiene), pero incluso esta fila trasera más avanzada es realmente para adultos. – amigable, lo cual es raro entre los diseñadores de lujo. Como tal, el GLS puede rivalizar tanto con el Range Rover como con el Navigator… sin mencionar al Bentley Bentayga y al Rolls-Royce Cullinan disfrazados de Maybach. Claro, creemos que las versiones Maybach y AMG GLS 63 están al borde de la ofensiva en su exageración y extravagancia, pero si quieres lo mejor, definitivamente es difícil discutir.