Información privilegiada de Mopar echó un vistazo a la información de la flota de Ram para el próximo año modelo y descubrió una omisión: no había cabina estándar con la caja corta de seis pies y cuatro pies para 2023. La camioneta de quinta generación nunca ofreció esta configuración, pero Ram ha mantenido la La Ram Classic de cuarta generación ha sido tan robusta durante los últimos cuatro años modelo y hasta ahora en los acabados Tradesman y Express de nivel de entrada. Según los documentos, el taxi normal con carrocería de dos metros y medio de largo sobrevivirá hasta el próximo año. Si eso sucede para 2023, aumentará el precio de una Classic Tradesman Ram con tracción en dos ruedas en $ 300, de $ 32,130 después de los gastos de destino de $ 1,895 a $ 32,430. El MSRP Express se salta una cantidad realmente significativa, ya que la opción por encima de la cabina corta normal es una cabina corta Quad Cab. El Express oscila entre $ 33,630 y $ 40,990.
Recortar el modelo también dejaría a Ford y Chevrolet como los únicos fabricantes de camionetas pickup en este mercado en vender una camioneta de tamaño completo con dos puertas, una fila de asientos y una cama solar. Ford hace que esta configuración esté disponible en la F-150 en las formas XL y XLT, Chevy solo lo hace con la Work Truck.
Sin embargo, a diferencia de otros fabricantes, Ram ha escondido un huevo de Pascua en algunas de las versiones clásicas de 1500. Hay 13 colores de bajo volumen disponibles por $ 450 cada uno, en comparación con $ 100 o $ 200 adicionales para los colores exteriores monótonos estándar. Cualquiera que quiera un shorty en tonos como Light Green (en la foto), National Security Yellow, School Bus Yellow o Republic Blue debería probarlo. MITAD dice que Ram comenzará la producción del 2023 1500 Classic el 3 de enero de 2023.
