Si piensas en obtener un SEAT León de de hoy generación vas a deber entender que desde este instante por el momento no lograras formalizar pedidos a la carta. La producción del modelo se ha achicado a tres motores y 2 escenarios de acabado que vienen realmente bien pertrechados. Lo destacado es que los costes son mucho más ajustados.
La oferta de motores para estos días queda achicada al 1.5 TSI EVO de 150 CV en gasolina, al 1.5 TGI de 130 CV a metano como opción alternativa «eco» y al 2.0 TDI de 150 CV como opción diésel. En todos se puede seleccionar tanto el cambio manual de seis velocidades como la caja de doble embrague DSG y la carrocería hatch o ST.
Los escenarios de acabado se nombran FR Fast Edition y FR Fast Edition Agregado. El primero ahora tiene faros Full LED, suspensión adaptativa, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, bluetooth, puertos USB, Apple CarPlay, Android Coche, cámara posterior y la instrumentación digital configurable.
Asimismo estándar son el control de crucero adaptativo, ingreso y arranque sin llave, sistema de sonido Beats, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, alarma de cambio de carril, descubridor de fatiga, asistente al arranque en cuestas, faros antiniebla, apoyabrazos central delantero, sensores de aparcamiento, cristales tintados y SmartBeam.
La versión FR Fast Edition Agregado añade el techo del sol deslizante con manejo eléctrico (con cortinita), retrovisores y parrilla de adelante pintados en negro, las llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño único, el tapizado mixto en piel y alcántara, bulto iluminación interior LED, sistema para la navegación y barras de techo en negro para el ST.
Los costes sugeridos son los próximos:
Versión | FR Fast Edition | FR Fast Edition Agregado |
1.5 TSI EVO 150 CV 6MT | 23.240 | 24.420 |
1.5 TSI EVO 150 CV DSG | 25.150 | 26.330 |
1.5 TGI 130 CV CNG 6MT | 24.300 | 25.480 |
1.5 TGI 130 CV CNG DSG | 26.200 | 27.380 |
2.0 TDI 150 CV 6MT | 25.350 | 26.530 |
2.0 TDI 150 CV DSG | 27.250 | 28.430 |
Carrocería ST | + 1.020 | + 1.020 |
¡Qué pena que se despida el SEAT León III, era un coche genial! 😢
¡Qué pena que el SEAT León III se despida! Era un coche tan elegante y deportivo.
Vaya, qué triste despedida para el SEAT León III. ¿Y ahora qué? ¿Qué modelo nos sorprenderá a todos?
¡Vaya despedida del SEAT León III! ¿No podrían sacar una edición aún más rápida?