BMW M135i 2019, el sólido bávaro mucho más deportivo se moderniza completamente

La firma bávara termina de enseñar su nuevo modelo de ingreso a la gama, el BMW Serie 1. Es la tercera generación de su sólido premium que competirá con novedosas armas con el Audi A3 y el Mercedes Clase A. Hasta la actualidad, el Serie 1 se asentaba bajo una interfaz de propulsión. No obstante, el nuevo Serie 1 se pasa a la tracción frontal, perdiendo un atributo dinámico clave de su precursor. Si bien el BMW M135i xDrive viene para eliminar esa iniciativa de la cabeza.

BMW hizo esto para comunicar su novedosa interfaz con una franja de pequeños SUV, monovolúmenes y MINI que aún están por venir. Los entusiastas podrían desalentarse frente al cambio, pero la verdad es que va a hacer poca diferencia para bastantes de sus potenciales usuarios. Y lo más esencial es que, lejos de dejar completamente las nociones de la deportividad, el nuevo Serie 1 asimismo tiene su novedosa versión M.

El BMW M135i xDrive va a ser lo mucho más fuerte y único de la gama Serie 1 hasta la llegada de un, quizás viable (o no), Serie 1 M. Adoptando la fórmula de sus contendientes mucho más próximos, el M135i cuanta con tracción a las 4 ruedas y mucho más tres cientos de equinos, 306 CV y 450 Nm, para ser precisos. La capacidad viene entregada por un bloque de 4 tubos turboalimentado.

Asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, es con la capacidad de contemplar el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos (4,7 en el caso de decantarse por el bulto M Performance) y lograr los 250 km/h de agilidad punta. Asimismo incluye función de launch control y un diferencial mecánico Torsen nuevamente avance, con reparto de par variable. El consumo de gasolina fluctúa entre los 6,8 y 7,1 l/100 km, según nivel de equipamiento.

Exteriormente, la característica parrilla con los riñones de BMW es de mayor tamaño, ganando presencia y con un patrón de malla que sustituye a las tradicionales láminas. Las asimismo las mucho más enormes tomas de ventilación y sus formas son la mayor declaración estética del nuevo BMW M135i xDrive. En la zaga resalta un pequeño alerón sobre la puerta del maletero y un juego de salidas de escape doble de 100 mm de diámetro integrados en el difusor.

El BMW M135i xDrive, de serie, tienen el volante M Sport y los asientos dotados de un reposacabezas que viene dentro y una banqueta de longitud ajustable. En lo que se refiere a equipamiento, todo cuanto podríamos aguardar: luces LED adaptativas, Head-Up display, control de comandos gestual, BMW Live Cockpit, con 2 pantallas de 10,25 pulgadas, asistente de marcha atrás, Digital Key (deja abrir, cerrar y arrancar el vehículo desde el móvil sin precisar llave) o varios sistemas conectados a Internet.

Fuente: BMW
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