Al igual que el Audi R8, el Audi TT realiza una larga gira de despedida. El R8 se abre paso hacia el ocaso con una edición especial GT RWD limitada a 333 unidades para consumo mundial. El TT celebra 25 años de ser único en el mercado con un cupé TT RS llamado Iconic Edition, limitado a 100 ejemplares solo para Europa continental y el Reino Unido. La designación RS, que ya no tenemos, indica un motor de cinco cilindros y 2.5 litros con 400 caballos de fuerza métricos y 354 libras-pie de torque que envía potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. El impulso adicional hace que el TT RS sea casi un segundo más rápido a 60 mph que el TTS que tenemos.
Cada edición icónica está vestida con pintura Nardo Grey con bolsas de detalles en negro brillante. Hay una parrilla negra brillante con bisel negro mate, logotipos Audi y TT RS negros brillantes, cubiertas de espejos negros brillantes e inserciones de faldones laterales. El Aerokit de fibra de carbono también es de color negro brillante y agrega un divisor frontal, listones de entrada, flics laterales y un alerón trasero más ornamentado que el que se encuentra en el TT RS estándar. Estas llantas son un juego especial de aleación de 20 pulgadas y siete radios, también en negro brillo y que ocultan las pinzas de freno a juego. Los acentos contrastantes son las insignias Quattro en apariencia de titanio y las ventanas traseras triangulares parcialmente esmeriladas con letras «Iconic Edition».
El rediseño interior presenta asientos deportivos RS de dos tonos con paneles laterales de napa Jet Grey y paneles centrales negros de Alcantara resaltados con costuras de panal en Calendula Yellow. Los materiales negros acentuados con hilos y ribetes amarillos se encuentran en todas partes, desde el tablero hasta los reposabrazos de las puertas y la marca central del volante deportivo RS. Una insignia serializada en la parte superior de la caja de cambios revela el número de cada unidad en la cola de construcción.
El TT RS Iconic Edition comienza en 113 050 € en Alemania, una prima de 40 550 € sobre el TT RS estándar en ese país. Los libros de pedidos están abiertos ahora, suponiendo que quede alguno. Las entregas comenzarán en el primer trimestre del próximo año.
