Actualización a largo plazo del Kia EV6 GT-Line 2022: para trabajar desde… ¿aquí?

Para los empleados de Autoblog que no tienen acceso a la carga en el hogar, es común hacer trabajos ocasionales en una estación de carga pública mientras nuestro Kia EV6 GT-Line 2022 se detiene. Pero esta semana pude pasar un poco más de tiempo de calidad con nuestro probador a largo plazo gracias a una serie de tormentas severas que azotaron el metro de Detroit en agosto, cortando la electricidad en mi pequeño rincón del mundo durante la mayor parte de las 24 horas. . Con la gran cantidad de trabajadores a domicilio de ideas afines que acuden en masa a bares y restaurantes, nuestra caja de electricidad ha comenzado a parecer muy tentadora.

Así que aquí es donde hice copias y asistí a reuniones, vigilando los informes de fallas de DTE y el estado de carga del EV6. Afortunadamente, estaba esencialmente lleno cuando lo estacioné (las ventajas de un sistema de carga doméstico de nivel 2), por lo que mi ansiedad por el «alcance» fue completamente inútil. El puerto USB del asiento delantero del EV6 proporciona suficiente energía para permitir que una MacBook Pro de la era 2015 al menos se apriete, ahorrándote la molestia de conectar en cadena varios cables. Buen premio.

Técnicamente, prácticamente cualquier automóvil nuevo con puertos de alimentación adecuados de 110 V o 12 V puede hacer esto, pero un vehículo eléctrico puede hacerlo en silencio y sin producir emisiones locales. ¿Requisitos anti-ralentí? Fuera de contexto. ¿Coche en el garaje? No hay problema. Y, por supuesto, eso solo rasca la superficie de lo que la electrificación tiene para ofrecer de un vistazo, como lo demuestra el nuevo sistema de energía de respaldo inteligente de Ford. Incluso el híbrido F-150 de la vieja escuela (según los estándares actuales, de todos modos) tiene algunos éxitos serios en ese departamento, pero incluso eso es solo un generador de gasolina con una carrocería enrollada, por lo que definitivamente no quieres su tubo de escape al lado. la ventana abierta a través de la cual pasar el cable de extensión para el refrigerador de cerveza. La otra cara de la moneda es, por supuesto, que puedes completarlo sin necesidad de electricidad.

El Kia lo hace de forma limpia, pero sencilla. Aquí no hay equivalente a la energía de respaldo inteligente de Ford, por lo que no tendrás que conectar toda tu casa a ella. El EV6 no es más que un cargador de viaje con aire acondicionado sobre ruedas. No es un mal negocio durante un corte de energía en un sudoroso verano en el sureste de Michigan.

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